Я вот каким встречным вопросом задаюсь: неужели автор вопроса не понимает, что всегда имеет значение не только наличие денег, но и состояние здоровья вместе с возрастом плюс количество груза? А ещё собственная внешность?
Так, автостопом амбала весом 150 кг подвозить и за деньги не рискнут, у него просто до обсуждения дело цены не дойдет. Ребёнка одного тоже не захотят - во избежание всяких проблем, а в сопровождении взрослых - из-за отсутствия в салоне детского кресла. Нужен он там - нудеть всю дорогу и салон заблевывать... Да и девица самой невинной наружности или старушка-божий одуванчик могут достать оружие и им воспользоваться - нет, и им совершенно необязательно светит бесплатное путешествие.
Да, я знаю, что в некоторых районах России традиционно подвозят просто так, подростки от населенного пункта до следующего бесплатно на попутках катаются, но это отнюдь не 300-1500 км. Была ещё тема: дальнобойщики, бравшие собеседника, чтобы развлекал разговорами всю дорогу, на что не каждый пассажир способен. А вот актуально ли сейчас - не знаю. Однако во всех этих случаях люди рискуют. Водители - прежде всего отъемом у них автомобиля. Ещё полезно помнить, что в США было несколько маньяков-дальнобойщиков, удовлетворявших садистские наклонности с особым цинизмом - на попутчиках любого пола.
Если говорить об электричках, то тут без денег не обойтись, как минимум на одну две станции билет нужен, чтобы в эту электричку сесть. А на станции прибытия следует быть в курсе, как выйти в обход турникетов. И если нельзя так выйти, то готов ли человек вылезти из электрички на предыдущей/ следующей станции и протопать пешком 3-5-7 км да ещё и с грузом? Климатические и погодные условия тоже учитываем. Хотя этот способ кому-то в качестве дешевого, хотя и нервного, варианта добраться в желаемое место может сгодиться.
Для ряда ситуаций вполне подходящее решение - велосипед. Мне случалось на пляжах Черного моря встречать отдыхающих, проделавших туда путь аж из самой Москвы, а уж триста велосипедных километров осилить смогут многие.
