Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5). Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
5
Можно ли вместо катализатора ставить пламегаситель?
Можно ли заменить катализатор пламегасителем?
На всякий случай, уточню, что у меня:
Ford Scorpio, 97 год, 2,3 бензин DOHC, АКПП.
Сломался катализатор, можно ли мне поставить вместо него пламегаситель?
Прежде чем ответить на ваш вопрос я сначала хочу рассказать что из себя представляет катализатор и пламегаситель.
Катализатор
Это некоторый узел автомобиля, который стоит в начале выхлопной системы и представляет собой бочонок внутри которого находятся некоторая конструкция из "сот". При попадании не чистых (содержащих CO, CH, NO) выхлопных газов на эти соты происходит окисление вредных веществ и на выходе остаётся N2 и СО2. Это происходит при хорошо работающем катализаторе. Так же в функцию катализатора входит разбивание потоков газа, т.е. пламегаситель и резонатор. Итак катализатор дожигает недогоревшее топливо и глушит выхлопные газы. Есть ещё один нюанс - на катализаторе стоит лямбда-зонд (с 1999 годов их два, один на входе, другой на выходе), который считывает показания выхлопа и подаёт на бортовой ком инфу насколько засорено топливо, а ком уже может добавить или ограничить поток воздуха для приготовления топливной смеси.
Пламегаситель
Это тоже узел автомобиля, который ставится в том же месте, где и катализатор и имеет внутри некоторую систему "лабиринтов" из перегородок или сот, но у него довольно ограниченная функция, он всего лишь глушит выхлопные газы автомобиля и принимает на себя удар пламени, никакого дожига топлива не делает и не имеет никаких датчиков.
Итак:
поставить вместо катализатора пламегаситель можно, но тогда придётся выкинуть датчики лямбда-зонд, а вместо них ставить обманку, чтобы на ком подавался сигнал о качестве выхлопа, это чревато двумя проблемами:
ваш автомобиль будет не экологически чистым, а таким как и машины 80-х годов (жигули например)
может появиться больший расход топлива, по отношению с машинами, где подключен катализатор
ну и соответственно придётся обратиться к сварщику, так как придётся его вваривать на ваши выхлопные трубы...
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
Zmiter
[77.9K]
Мне мастер сказал, что сделает всё так, что родной лямбда-зонд останется (он будет какой-то переходник заказывать на заводе).— 13 лет назад
комментировать
2
ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ ВМЕСТО КАТАЛИЗАТОРА
Известно, что сам катализатор выполняет несколько функций. Первая - катализатор полностью сжигает смесь, то есть доводит ее до тех норм, которые уже экологически безопасны. Вторая функция - катализатор разрушает газы, чтобы резонатор нормально работал. Пламегаситель - это отличный вариант замены катализатора. Сам пламегаситель значительно дешевле, но с "разрушением" первичного потока газов справляется прекрасно.
Что касается объема двигателя - обычно используются универсальные пламегасители. Но есть небольшое уточнение: если же объем двигателя больше 2-х литров, то лучше изготовить пламегаситель по индивидуальному заказу. Можно использовать и универсальный, но при таком объеме двигателя (как у автора вопроса) не исключается небольшой шум. Кстати, специалисты утверждают, что и отдача пламегасителя в данном случае будет не на всю "катушку".
Владимир1990
[184]
ну и сколько ты на своём опыте отездил на нём?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
и опять же на не качественном бензе он прослужит 100 тыс а потом снова меняй— 13 лет назад
Tju
[1.9M]
Так и не пишу, что он навечно! Всё когда-нибудь меняется, у всего свой срок годности. Но в качестве замены он подойдет (с поправками на двигатель)— 13 лет назад
комментировать
1
в принципе если поставить вместо катализатора пламегаситель то можно дальше ездить и будет прирост к мощности но за рубежом так ездить нельзя
Zmiter
[77.9K]
Сильно повлияет на уровень CO?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
ну в процентах не скажу в зависимости от регулировки инжектора и состояния двигателя то не значительно— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
А почему тогда за рубежом так ездить нельзя?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
если всё в хор сост— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
у них свои нормы по защите окружающей среды они там машины более 10 лет не эксплуатируют— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
А пламегасители чем-то отличаются между собой? Какой лучше выбрать?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
ну тут на любителя какой звук ты от него хочеш услышать) а по простому резонатором его называют— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
Хочу, чтобы было как можно тише.— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
привари от копейки или от волги— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
Серьёзно? А я думаю от иномарки брать. Что посоветуете?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
разница только в качестве детали и её цене— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
сейчас подделок много как под иностранные бренды и русские бывают не качественные ссср более надёжные и проверенные временем— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
А где же его новый взять?.. Или его можно и б/у поставить?— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
и русские менее чуствительны к плохому топливу импортные могут быть красивей но по ресурсу хуже— 13 лет назад
Владимир1990
[184]
можно и б/у у жестянщиков по любому на разборе есть— 13 лет назад
все комментарии (еще 10)
комментировать
0
Катализатор и пламегаситель выполняют разные функции. Пламегаситель служит для того, чтобы не вылетал огонь из выхлопной трубы. По своей сути резонатор с глушителем уже и служат пламегасителями. А дополнительно пламегаситель стоит ставить только к прямоточной выхлопной трубе. Катализатор же в свою очередь дожигает не сгоревшие до конца выхлопные газы, например при обогащенной или богатой топливной смеси, что предотвращает высокий выброс в атмосферу СО и СН. Так что если у Вас стоит и глушитель и резонатор, можете спокойно ездить и без катализатора, если Вас не беспокоит завышенный процент вредных выбросов.
Zmiter
[77.9K]
Меня беспокоит неприятное дребезжание... Мастер предложил поставить заменитель катализатора, т.к. на нашем бензине (в Беларуси) ставить опять катализатор - глупая затея, т.к. он опять может через неделю "накрыться".— 13 лет назад
avtorol
[5.8K]
Да, есть эмуляторы катализатора, можно поставить и его, он стоит не дорого. Единственно, что стоит помнить, это то, что без катализатора возможно, но не всегда, более быстрое прогорание глушителя.— 13 лет назад
avtorol
[5.8K]
И еще качество бензина - не единственная причина выхода из строя катализатора. Агрессивная езда значительно уменьшает ресурс катализатора. А вот причины, которые его "убивают": 1. свечи, 2. пробой в проводах зажигания и 3. самая основная причина, попадание в систему выхлопных газов масла, от этого катализатор закоксовывается.— 13 лет назад
Zmiter
[77.9K]
А чем заменители катализатора принципиально отличаются между собой? У них же есть отличия?— 13 лет назад
комментировать
0
Если вы желаете решить проблему выходящих из строя катализаторов раз и навсегда, то действительно есть вариант с заменой пламягасителя вместо катализатора. Причем очень часто автолюбители это делают не только когда катализатор автомобиля вышел из строя. Такая операция – это пожалуй единственный способ увеличить мощность вашего автомобиля.При чем немаловажно , что этот способ единственный при котором не нарушается системы выхлопа газов.
0
Если сломался (прогорел) штатный катализатор, то его можно заменить пламегасителем. Результатом такой замены станет незначительное повышение мощности двигателя и увеличение количества вредных выбросов в атмосферу.
0
Выкидуй катализатор ставь пламегаситель смело.двигателю всё равно.изменится состав выхлопов. А ещё если попадётся "дотошный дядя милицыонер"он спросит у Вас-Выхлопы провирялы,провирялы выхлопы???
