Ускорение потока над крылом - это красивая сказка, для того чтобы не учить Физику.
Теория про ускорение потока над крылом идет в прямое противоречие со вторым законом Ньютона. По второму закону Ньютона: "для того, чтобы что-то ускорить в реальных условиях, необходимо приложить к этому что-то ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ Силу.
На самом деле на крыле не создается Подъемная Сила (ПС), т.к. на крыле создается только Полная Аэродинамическая Сила (ПАС), а ПС - это проекция от ПАС на вертикальную ось координат (Y).
Fy = F * Sin(b), где (b) - это угол между вектором ПАС и ВЕРТИКАЛЬЮ.
Поэтому ПС - это вертикальная проекция (составляющая) от ПАС и направлена она ВСЕГДА строго ВВЕРХ! И если бы теоретическую аэродинамику писали бы люди, которые хоть чуть-чуть знали бы физику и кто такой Ньютон, то тогда бы они писали не о том, как на крыле создается ПС, а о том: как на крыле создается ПАС при условии того, что при реальном полете самолета никакого "ПОТОКА" нет!
Поэтому НЕТ:
- нижнего и верхнего потока
- схождения потоков
- ускорения верхнего потока
- трубок тока
- струек тока
- срыва потока
- ламинарного и турбулентного обтекания
- ламинарных и турбулентных профилей крыльев
- числа Рейнольдса (во время полета самолета)
- уравнение Бернулли - вообще не по теме в данном случае.
И самое главное: то что ПС ВСЕГДА перпендикулярна вектору набегающего потока - это несусветная ГЛУПОСТЬ!!! Эту глупость придумал человек, который наверное никогда в школе не учился.
