на планете нет ни одной страны, где можно было бы сесть за руль обычного полноценного автомобиля и законно гонять по дорогам общего пользования вообще без водительского удостоверения. Абсолютно все государства регулируют этот момент ради безопасности.
Но в этом вопросе есть три очень интересных подвоха и исключения, из-за которых и рождаются такие слухи.
Первое исключение — это микроавтомобили. Во Франции, Италии, Бельгии и Германии существует целый класс «машинок» (их называют voitures sans permis), для которых полноценные права не нужны. Это ультралёгкие авто вроде Citroën Ami или Renault Twizy, у которых скорость ограничена 45 км/ч, а объём двигателя крошечный. Во Франции, например, подросткам с 14 лет достаточно пройти короткий 8-часовой инструктаж, чтобы получить простейшее разрешение, а людям постарше вообще ничего не надо, если они родились до определённого года. Но это, согласись, скорее крытые квадрициклы, а не полноценные автомобили.
Второе исключение касается физического наличия пластиковой карточки при себе. Здесь первопроходцем стала Грузия. Там ещё в 2011 году официально разрешили не возить с собой права и техпаспорт. Полиция пробивает тебя по электронной базе данных по паспорту или личным номерам. То есть права у тебя должны быть, ты обязан сдать экзамен, но саму корочку в кармане иметь не нужно.
Третье исключение — это абсолютное бездорожье или частная территория. В тех же США на федеральных трассах без прав никуда, но если ты находишься внутри огромного частного ранчо где-нибудь в Техасе или колесишь по глухой пустыне, то там законы штата о дорожном движении просто не действуют. Там за руль может сесть хоть ребёнок, и полиция его не оштрафует, пока он не выедет на общественную дорогу. Примерно то же самое происходит в некоторых глухих островных государствах Океании или бедных регионах Африки — не потому, что там разрешено без прав, а потому, что там физически нет дорожной полиции и баз данных, чтобы это проверить.
