Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5). Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов - воспользуйтесь VPN.
2
При подъеме в гору машина плохо тянет? Подскажите пожалуйста почему так?
При подъеме в гору машина плохо тянет? Подскажите пожалуйста почему так? При спуске бежит нормально, а как подъем, так скорость сразу падает. Хоть подъем и не резкий.
Если мотор в порядке, то и на пятой передаче машина будет разгоняться на подъеме. Не знаю, что у Вас за автомобиль, но первым делом надо проверить воздушный фильтр. Если не можете оценить его состояние - заменить. Второе - если привод заслонки дросселя механический, проверить тросик "газа" на предмет заеданий и правильного натяжения. Теперь топливо: замените топливный фильтр, промойте форсунки или жиклеры карбюратора, возможно следует поменять заправку. Если холостой ход ровный, то надо мерить компрессию в цилиндрах. При большом износе мощность двигателя падает сильно, но почувствовать это можно как раз при подъеме и разгоне. В любом случае, не затевайте дорогостоящий ремонт без точной диагностики. Просто поменяйте фильтры и проверьте тросик, будет только лучше.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
3
Может ли "Запоржец" поехать быстрее "Волги"? Конечно может, если его спустить с горы Арарат. Если, серьезно, то автомобиль при движении в гору тратит много мощности двигателя даже при равномерном движении. А здесь еще нужно разогнать, то есть преодолеть силу инерции. При разгоне под гору инерция остается, а вот сила тяжести наоборот помогает разогнать автомобиль. Если разница в мощности при движении в гору и под гору существенная, а двигатель недостаточно мощный, то разгон будет заметно отличаться и это отличие тем больше, чем тяжелее автомобиль и круче подъем. Если у двигателя большой запас мощности, то автомобиль будет разгоняться хорошо и в гору.
3
Причин может быть много, я бы советовал заехать в автосервис. Получается, что двигатель не может набрать обороты.
Первое, что приходит в голову это некачественный бензин. Посмотрите отзывы об АЗС, где заправлялись. Возможно уже есть негативные отзывы.
Вторая причина это воздушный фильтр, который не пропускает необходимое количество воздуха.
Есть вариант, что проблема в топливом фильтре, который не способен пропустить нужное количество топлива.
Возможно проблемы намного серьёзнее, например, могут проблемы в системе зажигания или в двигателе.
Так что лучше всего обратиться к специалистам, ездить на такой машине не безопасно.
3
Причин тому, что машина плохо едет в гору может быть несколько.
Прежде всего стоит задуматься о состоянии воздушного фильтра. Возможно требуется его замена.
Причина может так же крыться и в плохом качестве бензина. Из-за некачественного бензина машина "не тянет". Возьмите за правило заправлять автомобиль хорошим бензином на проверенных заправках.
Не стоит исключать и того, что проблемы могут возникнуть и с двигателем. Поэтому, лучше всего показать автомобиль специалисту.
3
Прежде всего надо осмотреть воздушный фильтр, возможно причина в нём. Если воздушный фильтр в удовлетворительном состоянии, тогда можно подумать на свечи. Ну ещё не редкость, это ужасный бензин, который портит ко всему и свечи. Конечно можно ещё подумать на бензонасос, но это уже в самую последнюю очередь.
2
К сожалению, вы не написали, новая или старая у вас машина.
Следует знать, была ли эта причина изначально, или появилась недавно.
1 Если раньше не было у вас такой проблемы, и она появилась недавно, вам следует заменить воздушный фильтр.
2 Но по большому счету надо смотреть все фильтры, свечи, проверить свободность вращения колес, шаги РХХ. Так же нужно знать, не изменился ли у вас расход топлива.
3 Возможно, это происходит, когда вы заправляетесь на определенной заправке, из за плохого качества бензина.
4 Если проблема эта у вас возникла сразу, после покупки, то есть, машина новая, то возможно она сама по себе маломощная.
2
Причин, по которой машина не тянет в гору, может быть море. Вспоминается случай, когда с братом ехали из одного города в другой. На ровной дороге машина худо-бедно, но ехала, как только подъем, всё, еле тянула, а потом опять тащилась. По дороге он несколько раз останавливался, что-то там перебирал. И только когда осталось до дома 50 км, он заметил, что раскутился какой-то там болт, Он его закрутил и машина стала тянуть отлично.
Ну а теперь причины:
надо менять воздушный фильтр;
не тот бензин или плохое качество бензина;
смотрим свечи.
В любом случае, если вы сами не можете понять, то лучше обратиться к специалисту.
1
Есть машины которые на подьёмы не очень и шустро едут. Так правило - это маломощные атмосферные моторы. У ср.брата Land Cruiser 105, так вот: у него обьём движка 4.2 литра, но при этом его мощность всего 131л.с. Поэтому чтобы нормально ехать на подьёмы приходится часто переключаться, так как с низов не очень тянет и сам разгон вяленький, но всё же благодаря балансу неплохому между кп и мотором едет шустрее уаз патриот, который у него был раньше и часто ломался.
Ну а вообще потеря тяги, мощности может быть причиной того, что надо просто поменять топливный, воздушный фильтр. Ну и ещё может быть и такое то, что один из цилиндров перестал работать. С цилиндром легко понять, так как резко возрастает расход топлива. Причин может быть масса. Ну и есть люди которые по горам не очень умеют ездить ввиду малого опыта. Хорошо по горам и резво ездят авто обладающие турбиной, но опять же если она исправно работает!
Ну и пока писал предыдущеек, то вспомнил то, что потеря тяги может быть вызвана ещё и засарённым радиатором или всей топливной системы. Помню дяде сказал то, что микрик перестал тянуть по горам и он меня послушал и просто хорошо почистил топливную систему и радиатор и сейчас авто не плохо разгоняется, а главное идёт уверено на обгон и по горам летает, но по меркам старого микрика с движком 2с.
Ну а то, что глохнет, то в 105 ср.брата тоже такое было и дело оказалось в иммобилайзере, но у него этот глюк был всего пару раз и сам исчез и не при подьёме в гору, а при обычной езде. Кстати может также дело быть в электроклапане. Он начало на него подумал, но слава богу не он оказался.
1
Ну как вариант вы свою машину сильно нагрузили, поэтому она и будет плохо тянуть.
Еще одна причина - у вас есть неисправности, так к примеру когда вы спускаетесь с горки это не сильно заметно, но как только нужно немного поднажать машина тут же дает о себе знать.
Кстати, иногда это зависит и от качества бензина, постарайтесь заправлять свое авто хорошим бензином, лучше это делать на проверенной заправке.
1
Автомобиль у вас древний или при подъёме в гору вы не переключаетесь на пониженную передачу! При подъёме в гору "врубай" пониженную передачу, а при спуске с горы заглуши двигатель и выключи передачу! Главное во всём, чтобы тормоза были исправными!
Alexandr Quixote
[18.3K]
Призываю не следовать этому совету, так как отключение двигателя приводит к отключению ваккумного усилителя тормозов и гидроусилителя руля, почему и ЗАПРЕЩЕНО КАТЕГОРИЧЕСКИ.— 10 лет назад
МАРС
[15.3K]
Это не совет. Машина управляемая - руль при этом никак не блокируется! Запустить двигатель не трудно. Пьяным за руль садиться нельзя! Что у меня в ответе в последнем предложении написано?!! А ведь, исправными тормозами надо ещё уметь пользоваться, в том числе и ручным. Я думаю, что особенности эксплуатации имеют место быть, но с ручника снятся при начале движения необходимо каждому.— 10 лет назад