В теории круиз-контроль конечно же должен увеличивать расход топлива, так как он постоянно держит под контролем скорость за счёт работы двигателя, а вот на практике у неумелых водителей получается наоборот, так как не все водители придерживаются правил эксплуатации автомобиля на оптимальном режиме расходования топлива.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
6
Мнения у народа кардинально расходится.
Одни уверенно говорят, что немного экономит, другие наоборот.
Могу сказать от себя. У меня экономит. Но вместе круиз-контролем включаю эко-режим.
Он позволяет плавно набирать скорость при ускорениях.
А именно это многие противники экономии приводят в качестве контр-аргумента.
2
Круиз-контроль не увеличивает расход топлива, напротив, он помогает его снизить. На автомобилях оборудованных системой круиз-контроля при нормальных дорожных условиях (относительно ровные участки дороги) рекомендуется его использовать. Круиз-контроль помогает существенно снизить расход топлива за счет ограничения количества ускорений.
Но, при изменении дорожных условий и уклона местности лучше не использовать круиз-контроль, так как автоматическая коробка передач слишко часто понижает и повышает передачи и это происходит не всегда целесообразно относительно дорожных условий.
2
Если учесть,что актуальность круиз-контроля возникает в основном при длительных загородных поездках. То при выборе оптимальной скорости для вашего автомобиля и фиксации ее, расход должен непременно снизится,т.к. при движении будут отсутствовать ускорения и замедления при которых нельзя достигнуть оптимальных результатов по расходу топлива...
1
Когда возникают вопросы о сравнении, то всегда важна база, с чем сравнивать, в каких условиях проводится эксперимент. Согласно закону Ньютона, равномерное и прямолинейное движение не требует затрат энергии. Следовательно, на пустом ровном шоссе при отсутствии сильного ветра автомобиль с включенным круиз-контролем будет двигаться равномернее, чем автомобиль, у которого водитель контролирует скорость педалью газа, даже если он будет стараться держать всегда одну и ту же скорость. В этом случае первый автомобиль будет расходовать горючего меньше. Круиз-контроль экономит горючее тем существеннее, чем равномернее движется автомобиль по сравнению с водителем. Вернее, чем менее водитель способен равномерно вести машину в силу своего характера, опыта, усталости и т.п. причин, тем больше будет экономия от применения круиз-контроля.
Остальные случаи, когда дорога неровная, много спусков и подъемов, когда приходится делать обгоны и, собственно говоря, не рекомендуется ехать с включенным круиз-контролем, никакой экономии не будет, здесь опыт водителя лучше позволяет использовать рельеф для экономичного движения, особенно если автомобиль загружен до полной массы. Где-то перед подъемом нужно разогнаться, чтобы в горку вынесло за счет инерции, где-то можно накатом проехать или пристроиться за междугородным автобусом, экономить на уменьшении лобового сопротивления воздуха.
1
Думаю, что круиз-контроль не оказывает никакого влияния на расход топлива. Ведь у каждой марки машины есть своя оптимальная скорость для выгодного расхода бензина. В круиз-контроле Вы ведь сами устанавливаете свою скорость, он не выбирает оптимальную скорость.
Хотя если посмотреть на вопрос с другой стороны, то круиз-контроль может и уменьшать расход топлива, но только на очень хорошей загородной трассе, где нет разгонов (на автобане).
1
Круиз помогает немного уменьшить расход топлива за счет более равномерной подачи топлива. Особенно заметно на трассах, там где можно выставить, например, 100 км/ч и ехать так час и более.
Если человек будет сам держать педаль газа все это время он скорее всего будет ехать в диапазоне 95-105 км/ч, а постоянное изменение скорости использует больше топлива, чем равномерное.
0
В основном смотря какую вы скорость установите на круиз контроле и как выездите, всё зависит в основном от вашего стиля езды, по мне так круиз контроль увеличивает расход топлива, так как держит двигатель всегда в определенный оборотах, не ставит автомобиль в нейтралку, постоянно нажимает на газ, так что немножко, но всё таки увеличивает расход.
0
Работаю на фуре.Круизом стараюсь не пользоваться.Стольник на круизе обходится в 31-33 литра(вольво FHка 420я).Накатом с выключенной передачей-28-30 литров.(хотя то или другое устраивает,списываю то по норме 38).Так что в полезности круиза меня убедить просто невозможно.
0
Круиз контроль для того и придумали, чтоб максимально снизить расход топлива при длительных поездках по трассе за пределами города. Да и в городе, у умелого водителя, круиз-контроль позволяет снизить расход топлива.
0
у ср.брата прадик 120 2004г.в когда ехал с ним как-то по трассе на круизе с постоянной скоростью 90км/ч,расход топлива показывал 8-9литров,но у него движка бензиновая 4литра.
